Merken
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Corvette
- Dacia
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Noble
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Trabant
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
- Westfield
- Wiesmann
Autotests
21-04-2009 13:35:53 4 reacties
Autotest (soort van): Piaggio MP3 LT 250 ie
Ooit wel eens op een motor gereden waarvoor je geen motorrijbewijs nodig hebt? Wij niet. Legaal dan. Tot nu toe.
Eigenlijk is dit geen motor. Dit is een voertuig met drie wielen en daardoor wordt het door de wetgever niet als motor gezien. Dat-ie er uitziet als een motor, bediend moet worden als een motor en rijdt als een motor, maakt niks uit. Je kunt er gewoon met je rijbewijs B opstappen. Maar waarom zou je?
Dat antwoord is bijzonder simpel, volgens Piaggio. Files. Wij geloven geen snars van al die filetabellen over aantallen kilometers, percentages omhoog of omlaag ten opzichte van vorige maand of vorig jaar. Vijf van de tien keer dat wij in de file staan, wordt-ie niet eens omgeroepen op de radio, of staat-ie niet in het schermpje van ons navigatiesysteem. Met andere woorden: wat men ook roept, er is altijd meer file dan men roept.
Nou wil het geval dat je volgens de wet met een motor of scooter – voorzichtig, dat wel – tussen files door mag rijden. De Piaggio MP3 LT noemt Piaggio zelf trouwens een motorscooter, maar dat terzijde. Het staat er niet zo letterlijk, maar als je de kleine letters leest, mag je met een voertuig inhalen zolang je je aan alle geldende regels houdt. Dus ook in de file. Met een auto past dat niet, met een motor wel. Alleen mogen motoren, om het niet al te link te maken, niet harder dan 10 km/u dan de rest van het verkeer en alleen als de rest langzaam rijdend of stilstaand verkeer is. Echt heel erg veel sneller ben je dus niet, met 10 km/u meer snelheid. Een groot voordeel zien we dus niet.
Het is ook geen voordeel dat je geen motorrijbewijs hoeft te hebben als je op de MP3 LT wilt rijden. Iemand die nog nooit op een brommer of motor gereden heeft, ligt binnen tien minuten na het opstappen languit op straat. Met een gekreukelde LT en een gekreukeld sleutelbeen. Het is daarom goed dat iedereen die er een koopt zonder een motorrijbewijs te hebben, er een gratis eendaagse rijcursus bij krijgt. Dat lijkt ons voldoende om zonder kleerscheuren een tochtje te kunnen maken.
Een ander voordeel zou ‘m in het parkeren kunnen zitten. Je mag een motor nou eenmaal op meer plekken parkeren dan een auto – al is ons volslagen onduidelijk hoe de wet dat regelt. Piaggio kan daar ook niet veel duidelijkheid over verschaffen. Feit is dat de MP3 LT minder plek in beslag neemt dan een auto waardoor je ‘m in de helft van de gevallen op de stoep kunt parkeren, zolang je geen voetgangers hindert. Dat vinden we een groot voordeel, want op de stoep staan geen parkeerautomaten die je uit naam van een gemeente bestelen. Dat scheelt geld.
Het rijden – wij beschikken over wat brommer- en illegale motorrijervaring – is bijzonder leuk. Als rechtgeaard automobilist is de snelheidsbeleving prettig en je hoeft ook niet heel erg je best te doen om niet om te vallen. Het derde wiel, dat als tweede voorwiel dienst doet, biedt veel extra stabiliteit. Er zit zelfs een knopje op om omvallen te voorkomen.
Al met al zien wij Piaggio’s argument om makkelijk door files te rijden niet zo heel erg zitten, dat parkeren is ons toch wat vaag – één oprisping van een fanatieke ambtenaar en het is gedaan met gratis en makkelijk parkeren – maar het rijplezier is des te vermakelijker. Natuurlijk, een motor is het echte werk en echte motorrijders zullen dit meer als een scooter voor gehandicapten percipiëren, maar wij kunnen ons voorstellen veel lol te hebben om met deze motorscooter door onze fraaie Hollandse landschappen te toeren. Als het droog is.
KLIK VOOR VERGROTING
Gerelateerd nieuws
» Meedoen aan The (Quote) Challenge...
» AMV-R: theoretische supercar
» Dagger GT: sneller dan de Veyron...
» Gran Turismo 5 trailer met The Stig
» Panoz Abruzzi Spirit of Le Mans
Autotests
» Autotest: Challenger Terra Gator...
» Autotest: Douglas Super Tug TBL 600
Gerelateerde artikelen
» Uitgelicht: Gumball 3000 Rally 2010
» Uitgelicht: Gillet Vertigo
» Uitgelicht: de Batmobile
» Uitgelicht: tien topcabrio's in...
» Uitgelicht: Hennessey Venom GT
» Meedoen aan The (Quote) Challenge...
» AMV-R: theoretische supercar
» Dagger GT: sneller dan de Veyron...
» Gran Turismo 5 trailer met The Stig
» Panoz Abruzzi Spirit of Le Mans
» Hennessey Venom GT onthuld
» Hennessey Venom GT in aantocht
» Gazal-1: ideaal Arabisch vervoer
» Bufori Geneva: luxe rariteit
» Eigen creatie van Carlsson
» De schrik van Noble
» Virtuele GTO Ecurie GTX
» 800 pk in groene Kepler
» Gassen met de Invader 5R
» Fisker koopt GM-fabriek
» Officieel: Veritas RS III
» Japans geweld in minivorm
» Bluecar komt 'iets' later
» Back to the Future Solstice
» e-Wolf gaat Ferrari te lijf
» Nieuw record op de Ring
» Topless vierdeurs supercar
» Veritas debuteert op Privé Salon
» Auto voor kabouters
» Supercar uit Denemarken
» Ultimate Aero aangepakt
» Fisker Karma definitief
» Mobiele Ducati-garage
» Fuoss straatracer
» E-Go Revolt niet elektrisch
» Weer een elektrische Venturi
» Australische Lotus ook elektrisch
» Holden Clubsport R8 Tourer
» Trident gelooft in sprookjes
» Lava-carrosserie voor DiMora?
» Custom bikes van extreem naar snel
» Bertone vecht terug
» Nice: alweer zo’n elektrisch ding
» Slechte Britse auto’s bestaan!
» Mexico, Mexiicoo
» Ultimate Aero EV
» Dure koets
» Aspid naar Londen
» Shuanghuan CEO verbannen
» Rijden op water?
» Ronn, brandende ambitie
» Falen, de geest is uit de fles
» Bizzarrini uit de as herrezen
» Rijden met een cape!
» Elektrisch karretje uit Nederland
» Koreaanse supercar
» Gumpert’s groene supercar
» Keating ontwaakt
» Guangzhou CC: van alles een beetje
» HongQi SUV, het kopiëren lijkt...
» Wedergeboorte Carrozzeria Touring
» Smaken verschillen
» Chery prutst verder
» Zagato van een zwartwitfoto
» Geely wordt serieus
» Geely excelleert
» Microcar, een brommobiel crossover?
» Meer» Hennessey Venom GT in aantocht
» Gazal-1: ideaal Arabisch vervoer
» Bufori Geneva: luxe rariteit
» Eigen creatie van Carlsson
» De schrik van Noble
» Virtuele GTO Ecurie GTX
» 800 pk in groene Kepler
» Gassen met de Invader 5R
» Fisker koopt GM-fabriek
» Officieel: Veritas RS III
» Japans geweld in minivorm
» Bluecar komt 'iets' later
» Back to the Future Solstice
» e-Wolf gaat Ferrari te lijf
» Nieuw record op de Ring
» Topless vierdeurs supercar
» Veritas debuteert op Privé Salon
» Auto voor kabouters
» Supercar uit Denemarken
» Ultimate Aero aangepakt
» Fisker Karma definitief
» Mobiele Ducati-garage
» Fuoss straatracer
» E-Go Revolt niet elektrisch
» Weer een elektrische Venturi
» Australische Lotus ook elektrisch
» Holden Clubsport R8 Tourer
» Trident gelooft in sprookjes
» Lava-carrosserie voor DiMora?
» Custom bikes van extreem naar snel
» Bertone vecht terug
» Nice: alweer zo’n elektrisch ding
» Slechte Britse auto’s bestaan!
» Mexico, Mexiicoo
» Ultimate Aero EV
» Dure koets
» Aspid naar Londen
» Shuanghuan CEO verbannen
» Rijden op water?
» Ronn, brandende ambitie
» Falen, de geest is uit de fles
» Bizzarrini uit de as herrezen
» Rijden met een cape!
» Elektrisch karretje uit Nederland
» Koreaanse supercar
» Gumpert’s groene supercar
» Keating ontwaakt
» Guangzhou CC: van alles een beetje
» HongQi SUV, het kopiëren lijkt...
» Wedergeboorte Carrozzeria Touring
» Smaken verschillen
» Chery prutst verder
» Zagato van een zwartwitfoto
» Geely wordt serieus
» Geely excelleert
» Microcar, een brommobiel crossover?
Autotests
» Autotest: Challenger Terra Gator...
» Autotest: Douglas Super Tug TBL 600
Gerelateerde artikelen
» Uitgelicht: Gumball 3000 Rally 2010
» Uitgelicht: Gillet Vertigo
» Uitgelicht: de Batmobile
» Uitgelicht: tien topcabrio's in...
» Uitgelicht: Hennessey Venom GT
» Uitgelicht: Heynsdyk 2500 SF
» Uitgelicht: Zenvo ST1
» Uitgelicht (voor in de sneeuw):...
» Uitgelicht: Huet Brothers Special
» Uitgelicht: Spirra S
» Uitgelicht: De Lorean
» Meer» Uitgelicht: Zenvo ST1
» Uitgelicht (voor in de sneeuw):...
» Uitgelicht: Huet Brothers Special
» Uitgelicht: Spirra S
» Uitgelicht: De Lorean
Archief 2009
Gratis nieuwsbrief
Schrijf je in voor de gratis nieuws- brief voor het laatste TopGear-nieuws
Abonneren
Neem nu een abonnement op TopGear Magazine!
Auto zoeken
VIDEO'S
De beste video's van TopGear: nu The Stig in de Honda NSX-R
Windows Gadget
TopGears gadget voor Windows 7 en Vista: altijd up-to-date!
TopGear op tv
Check hier waar en wanneer TopGear op tv is om niks te missen!
Er zijn landen waar je met de lokale variant van het rijbewijs B
op een lichte motor/scooter mag rijden. Bij gebrek aan beter zou deze Piaggio best wel eens kunnen helpen om de files wat in te dammen. Maarja, wij zitten nu eenmaal nog met dat stelletje Haagse nietsnutten opgescheept...
Ik haalde mijn motorrijbewijs pas toen ik 50 was (midlife.....??). Nu al meer dan 15 jaar motorplezier, maar ik zie mijn leeftijdgenoten met glimmende ogen jaloers naar mijn motor kijken. Zij hebben de moed niet meer om alsnog een motorrijbewijs te halen. Of zou hun lief het niet toestaan????
In dat geval is deze Piaggio de "REDDENDE ENGEL" voor hen.
Alsnog genieten van je jongensdroom, de wind en het "plat leggen" in de bocht. Even naar Sauerland, Eifel of zo ....DOEN !
Ennneeuu....Rij niet sneller dan je bescherm-engel vliegen kan.
hai
ik heb zoon piaggio mp3 400cc
en het rijd supper fun voor mij een uit komst rij veel klijne stukjes en als het weer het toe laat een tour en ja ook langs een vielen maar wat er niet gezegt wort is dat het een stuk goetkoper is dan een auto op 12 lieter ongeveer 220 km houderschap bel. 7euro pm verz. bij 75%nk 32 euro wa cas pakeeren in je thuin schuur dus ook geen parkeer vergunning aan vraage meer maar hij heeft een GROOT na deel dat heelen groote sneeuwschep van een nummerplaagt maar verder een helle fijne manier om moauto te rijden met je b rijbewijs
hallo
rij zelf al jaren vespa en wil deze nu gaan kopen maar is het een vrouwvriendelijke motorscooter en hoe gaat met omvallen.
zet altijd beide benen op de grond