Nu zullen maar weinig mensen wakker liggen van het feit dat Peugeot in ons land de 407 Coupé enige tijd geleden uit het programma heeft geschrapt. Qua design staat dit model immers in de schaduw van zijn voorganger, de 406 Coupé.
Maar de belangrijkste reden is dat dit model uitsluitend nog met dieselmotoren wordt geproduceerd en dat terwijl in ons land vooral een bescheiden aantal rijdend op benzine werd verkocht.
Maar in Frankrijk en veel andere landen gaat de ontwikkeling gewoon door. Aan de basis staat een gewijzigde 2.0 HDiF met 163 pk, maar de 2,7-liter V6 biturbo diesel is volledig vervangen door de nieuwe 3 liter die een vermogen levert van 241 pk en daarmee is het de krachtigste Peugeot ooit.
Maar ja, serieus geïnteresseerden zullen moeten uitwijken naar België of Duitsland om deze Peugeot te kopen. Nederlandse dealers zullen ze een vriendelijk ‘non’ moeten verkopen.
Dit is denk ik vooral omdat de Fransen zelf het meeste diesel auto's kopen. Deze auto moet eigenlijk verkocht worden met een flinke cardanas die naar de achterwielen loopt, een 3,0 liter gt aut benzine met een mooie turbo. Zal er alleen nooit van komen. Jammer, want hij ziet er wel racy uit.
mooie auto, niet zo mooi als de 406 coupe en de 504 coupe, maar mooi.
Jammer dat kopers van een coupe in deze prijsklasse liever voor die Teutoonse praalkoetsen kiezen. Peugeot verdient beter.
Peugeot 407 is een fantastische klasse-auto. De 308 CC is een geweldige auto, maar ik vind hem pittig qua prijs. Zelf rijd ik al meer dan 40 jaar Peugeot.
Na 2 jaar rijden in de 407 coupe 2.2 benzine , alleen maar lof over deze klasse auto. Blijft exclusief en dat kan je van de vele duitse auto's in deze prijsklasse niet zeggen En het gaat nog veel mooier worden met de RCZ !!
Peugeot ga zo door!!
mijn Peugeot 407 1800 is nu 5 jaar oud; een fantastische auto;alleen jammer dat je bij inruil zo weinig terug ontvangt.
heeft momenteel 43000 km op de teller staan.;indien ik iets meer kan beuren voor deze auto , heb ik wel belangstelling voor de Peugeot 308 RCZ.