Merken
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Corvette
- Dacia
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Noble
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Trabant
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
- Westfield
- Wiesmann
Autonieuws
14-07-2008 10:22:14 3 reacties
Opel’s elektroshock
Amerika stevent af op een elektrische revolutie, althans dat doen de vele berichten van de zich alsmaar dieper in de modder ingravende auto-industrie aldaar sterk vermoeden. Zo heeft topman Carl Peter Forster laten weten dat Opel aan het begin van het volgende decennium twee elektrische modellen lanceert die in Amerika gemaakt zullen worden.
Dat is deels logisch. Immers bij Chevrolet zijn ze al een eind op scheut met de Volt en als de dollar zo laag blijft, kan het zelfs prijstechnisch zeer interessant worden. Maar dan komt het: Forster weet nu al dat deze elektrische auto’s gemiddeld zo’n 10.000 euro duurder zullen zijn dan een vergelijkbare auto op benzine of diesel. Zonder stimulering wil daar dus helemaal niemand aan.
De grote elektrische auto van Opel krijgt dezelfde basis als de Chevrolet Volt. Deze auto wordt in de US eind 2010 gelanceerd, maar de Opel-versie komt niet eerder dan 2012. Overigens kan het zijn dat de Volt ook in Europa wordt gelanceerd, en zo de primeur wegkaapt van Opel. De tweede elektrische Opel wordt gebaseerd op de Flextreme Concept.
KLIK VOOR VERGROTING
Archief 2008
Gratis nieuwsbrief
Schrijf je in voor de gratis nieuws- brief voor het laatste TopGear-nieuws
Abonneren
Neem nu een abonnement op TopGear Magazine!
Auto zoeken
VIDEO'S
De beste video's van TopGear: nu The Stig in de Honda NSX-R
De coolste auto's
Lees uitgebreid over de coolste auto's van dit moment in 'Uitgelicht'
Windows Gadget
TopGears gadget voor Windows 7 en Vista: altijd up-to-date!
Autotests
Alle door TopGear geteste auto's op een rijtje, met rapportcijfer!
10.000 euro duurder is natuurlijk gewoon onzin. Een electrische auto heeft geen versnellingsbak, radiator enz, allemaal dingen waaraan de autofabrikanten fortuinen verdienen in de na-verkoop. De waarheid is dat een electrische wagen kan gebouwd worden voor een fractie van de prijs van een gewone wagen - maar, de fabrikant zal er minder aan verdienen gedurende de levensduur. Dus : laat de (domme) consument maar een pak meer betalen.
Maken ze nu al geen winst ? Verklaar me dan eens waarom een Golf R32 in de USA 17000 euro kost en in België 35000..... omdat VW graag geld verliest waarschijnlijk ?
2 X zo duur, en daarin zit nog het transport én een comfortabele winstmarge .... Nee beste autofabrikanten - nu we zien dat andere fabrikanten auto's maken voor de helft van de prijs die jullie hanteren (bijv. Golf-Dacia Sandero) hebben jullie een stuk geloofwaardigheid verloren.
Zeg me dat je die electrische wagen 10.000 euro goedkoper kan maken, dan zal je een klant behouden.
10.000 euro duurder is natuurlijk gewoon onzin. Een electrische auto heeft geen versnellingsbak, radiator enz, allemaal dingen waaraan de autofabrikanten fortuinen verdienen in de na-verkoop. De waarheid is dat een electrische wagen kan gebouwd worden voor een fractie van de prijs van een gewone wagen - maar, de fabrikant zal er minder aan verdienen gedurende de levensduur. Dus : laat de (domme) consument maar een pak meer betalen.
Maken ze nu al geen winst ? Verklaar me dan eens waarom een Golf R32 in de USA 17000 euro kost en in België 35000..... omdat VW graag geld verliest waarschijnlijk ?
2 X zo duur, en daarin zit nog het transport én een comfortabele winstmarge .... Nee beste autofabrikanten - nu we zien dat andere fabrikanten auto's maken voor de helft van de prijs die jullie hanteren (bijv. Golf-Dacia Sandero) hebben jullie een stuk geloofwaardigheid verloren.
Zeg me dat je die electrische wagen 10.000 euro goedkoper kan maken, dan zal je een klant behouden.
Misschien komen de Golf'en R32 net als de gewone USA-]
Golfjes uit Mexico waar de lonen lager zijn... Maarre, de accu's die een elektroauto nodig heeft om vooruit te komen zullen
ook wel het nodige kosten, net als andere specifiek voor elektroauto's benodigde onderdelen.