Vandenbrink GT Convertible: wonderschone open Fiorano

19 Reacties op "Vandenbrink GT Convertible: wonderschone open Fiorano"

• Tom
  20-12-2007 14:00:47
  
  

  Leuke plaatjes, maar gaatie ook echt een keer in productie??!! Zo kan ik ook elke keer in de pers komen...

    ik heb een klacht over deze reactie
• Rik
  20-12-2007 14:02:48
  
  

  Wat mij betreft liever vandaag dan morgen... Gave bak!!

    ik heb een klacht over deze reactie
• Jasper
  20-12-2007 14:21:13
  
  

  Het is natuurlijk typisch Nederlands en azijnpisserig, maar ik ben het wel een beetje met Tom eens: die tekeningen zijn prachtig, maar dat zegt zo weinig. Dat kunnen er vast wel meer, maar zo'n auto echt bouwen doe je niet met pen en papier, of in dit geval een computer. Eerst zien dan geloven. Maar als ik die cabrio zo zie, wil ik er maar wat graag in geloven. Wat een beauty!

    ik heb een klacht over deze reactie
• bart
  20-12-2007 14:48:39
  
  

  tom zegt, Zo kan ik ook elke keer in de pers komen... ik zou zeggen doe maar......

    ik heb een klacht over deze reactie
• Rens
  20-12-2007 15:00:20
  
  

  ik zie mezelf hier wel mee in de file staan...

    ik heb een klacht over deze reactie
• Tom
  20-12-2007 15:11:58
  
  

  @ bart
  Je snapt de strekking van mijn zin vast wel. Ik weet niet eens hoe je feauteausjop schrijft...

    ik heb een klacht over deze reactie
• Leon
  20-12-2007 18:35:23
  
  

  Dit ziet er toch minimaal 1000x beter uit dan een willekeurige Spyker? Maar welke Spyker heeft Michiel van de Brink eigenlijk getekend? Ik dacht dat Maarten de Bruijn de C8,C12 en afgeleide modellen heeft bedacht. Dus dan zou die opgeblazen Daf 55 coupe 4X4(volgenbs TG Magazine)overblijven?

    ik heb een klacht over deze reactie
• Ronald
  20-12-2007 19:43:12
  
  

  Leuk initiatief van VDB wederom, een Ferrari geheel strippen en er een ander hoesje op zetten. Dat is toch vloeken in de kerk??? Wie gaat nu z'n Ferrari slopen voor een geflopte nederlandse (auto)ontwerper? Bij Spyker kunnen ze hem vast wel weer gebruiken na die mislukte Daf (idd Leon) en belachelijke Muller-Zagato.

    ik heb een klacht over deze reactie
• aars4
  20-12-2007 21:06:23
  
  

  leuke auto maar mag ik de voorkant ook zie?

    ik heb een klacht over deze reactie
• Ferd
  20-12-2007 21:45:22
  
  

  Fraaie stijloefening, je gaat je Ferarri idd vast niet laten slopen, aan de andere kant: je hebt ook zo'n amerikaan die ff een Enzo liet verbouwen tot die P4/5 die ooit in TG stond...
  
  @aars4: Fan van de RS4 of lijk je van achteren op een X6 ;-)
  

    ik heb een klacht over deze reactie
• Alberto
  20-12-2007 22:29:52
  
  

  Je bedoelt deze http://www.topgearmagazine.nl/uitgelicht/artikel/ferrari_p45/ van James Glickenhaus - zo lees ik. Is ook wel een geinig ding.

    ik heb een klacht over deze reactie
• Michiel van den Brink
  22-12-2007 11:33:00
  
  

  Beste Heren en dames van TopGear NL.
  
  Bedankt voor het plaatsen van dit complimenteuze artikel.
  Ik ben blij dat jullie het design mooi vinden.
  
  We zullen dan ook ons best doen om met de GTO en later met deze Convertible aan de hoge verwachtingen te voldoen.
  
  Vriendelijke groet,
  
  Michiel van den Brink - Vandenbrink Design.

    ik heb een klacht over deze reactie
• Michiel van den Brink
  22-12-2007 11:34:00
  
  

  Beste Heren en dames van TopGear NL.
  
  Bedankt voor het plaatsen van dit complimenteuze artikel.
  Ik ben blij dat jullie het design mooi vinden.
  
  We zullen dan ook ons best doen om met de GTO en later met deze Convertible aan de hoge verwachtingen te voldoen.
  
  Vriendelijke groet,
  
  Michiel van den Brink - Vandenbrink Design.

    ik heb een klacht over deze reactie
• Leon
  22-12-2007 11:58:32
  
  

  @ Michiel van den Brink:
  
  Als dit model gebouwd wordt, dan hopelijk toch op een nieuw ontworpen onderstel? Ik vindt bovenstaande GT Convertible
  een prachtige auto(net als de gesloten versie),maar om daarvoor een Ferrari op te offeren..? Ben jij ook de ontwerper van die niet zo fraaie Spyker suv? Het zal wel een maandagochtend zijn geweest toen je de lijnen van die auto op papier zette..!

    ik heb een klacht over deze reactie
• Michiel van den Brink
  22-12-2007 12:18:35
  
  

  Voor dit model zal inderdaad een gloednieuwe Ferrari 599 GTB als basisauto genomen worden.
  Zo werkt het bij Special Coachbuilding: http://www.vandenbrinkdesign.com/index.php?option=com_content&task=view&id=93&Itemid=60
  Net als vroeger en nu bij de P4/5 op basis van een Enzo, blijft het op het kenteken 'gewoon' een Ferrari, maar dan met een koets van een extern designhuis.
  Vroeger was dit vrij normaal, getuige de vele varianten van Ferrari's met koetswerken van Ghia, Vignale, Zagato, Bertone, Pininfarina, Drogo en noem maar op.

    ik heb een klacht over deze reactie
• Leon
  22-12-2007 14:45:44
  
  

  De auto behoud dus het Ferrari-logo en blijft ook Ferrari heten: Ferrari 599 GTB Vandenbrink of Ferrari 599 Convertible Vandenbrink? Is een dergelijk model op basis van bijv. een Opel Astra GTC OPC, VW Golf R32 of een Ford Focus ST ook mogelijk? Het is dan wel geen Ferrari,maar toch...

    ik heb een klacht over deze reactie
• Michiel van den Brink
  22-12-2007 15:01:10
  
  

  We plakken geen Ferrari-logo op de neus, maar ons eigen logo, want we doen dit op eigen initiatief zonder officiele steun van Ferrari.
  Om Ferrari's zegening te krijgen, moet je aan heel veel voorwaarden voldoen en de enige voorwaarden waar wij alle gehoor aan willen geven zijn die van de klant/opdrachtgever, maar... wat niet is kan nog komen.
  
  Feitelijk is het een Ferrari (op het kentekenbewijs) die later van een carrosserie van Vandenbrink wordt voorzien.
  Het is aan de klant en het publiek om te bepalen welke naam ze er aan geven.
  
  Uiteraard is het ook mogelijk om op basis van ieder ander automodel iets dergelijks te doen, maar de kosten van het design, technische ontwikkeling en de vele uren handwerk die in 1 carrosserie gaan zitten, moeten wel in verhouding staan tot de basisprijs van de donorauto en de toekomstige marktwaarde.
  Daarom moet je dit soort werkzaamheden in hele kleine series of als one-off alleen verwachten op basis van auto's uit het topsegment. (Ferrari, Bugatti, Bentley, Rolls Royce, Spyker, Aston Martin, enz)

    ik heb een klacht over deze reactie
• Leon
  22-12-2007 15:25:03
  
  

  Je bent dus een vermogen kwijt voor een Ferrari die eigenlijk
  geen Ferrari meer mag heten. Iemand die zich een dergelijk
  model kan veroorloven heeft waarschijnlijk ook wel een "echte" Ferrari in zijn/haar ongetwijfeld ruime garage staan, en zal zich daar niet druk om maken. En de auto zal z'n waarde wel behouden om dat er maar een beperkte serie gebouwd word. Persoonlijk geef ik de voorkeur aan het origineel, toch dat paard op de neus,he?
  

    ik heb een klacht over deze reactie
• Michiel van den Brink
  22-12-2007 15:43:28
  
  

  Inderdaad.
  Bij sommige mensen gaat het niet zozeer meer om een merknaam, maar wel om iets unieks te bezitten. Als daar dan een onbekende naam op staat, vindt men dat soms nog leuker ook.
  Een klant heeft bijvoorbeeld opdracht gegeven om alles aan de oppervlakte zo ver mogelijk te veranderen zodat er niks meer van de originele Ferrari te herkennen is.
  Deze man ziet liever overal een 'M' dan een paardje... en daar hebben wij natuurlijk geen enkel probleem mee.

    ik heb een klacht over deze reactie

PLAATS ZELF EEN BERICHT