
03-04-2007 12:32:22 14 reacties
En dat terwijl de auto in 2003 met zoveel klaroengeschal werd ontvangen. Het studiemodel zag er ronduit spectaculair uit, maar ook het model dat uiteindelijk van de lopende band rolde mocht er zeker zijn. De Crossfire is dan ook het zoveelste voorbeeld van het cliché dat looks alleen een auto niet succesvol maken. Autoliefhebbers waren genadeloos in hun oordeel over de onderliggende techniek van de Crossfire.
Daarvoor had Chrysler namelijk leentjebuur gespeeld bij de oude Mercedes SLK, en dat was voor de meeste potentiële kopers toch een brug te ver. Zoals altijd heeft ieder nadeel echter zijn voordeel. We kunnen ons namelijk levendig voorstellen dat je elke Nederlandse Chrysler-dealer zielsgelukkig maakt als je hem van een overjarige Crossfire verlost. Een beetje koopman slaat hier zijn slag. En laten we wel wezen: de Crossfire is best een leuke auto. Om te zien.
Ik heb vorige week een Chryslerdealer verlost van een Crossfire, wat een geweldige wagen is dat zeg!! Ik geniet enorm van het rijden in deze auto, wat een power en acceleratie.
Zie foto's: http://cruiser.autoalbum.nl/cars/397/photos
Ik heb vorige week een Chryslerdealer verlost van een Crossfire, wat een geweldige wagen is dat zeg!! Ik geniet enorm van het rijden in deze auto, wat een power en acceleratie.
Zie foto's: http://cruiser.autoalbum.nl/cars/397/photos
Ik rijd al een crossfire sinds 2004. Zelden zo'n exclusieve, mooie, probleemloze, comfortabele (veel beter dan BMW Z4 dus) , en zeker ook snelle, sportauto gereden. Onderhoud kost vrijwel niets dankzij de Mercedestechniek, veel bagageruimte (zelfs 4 tuinstoelen kunnen er in en ook de grootste vliegtuigkoffers), zuinige en 10000 x exclusiever dan Porsche (hiervan ca. 7 stuks proefgereden, allemaal grote problemen). Jammer dat Jeremy Clarkson er een stomme opmerking over maakte (dezelfde kun je trouwens ook maken over een E-type of 911). Ik denk er over om hem in te ruilen voor een Aston Martin of Maserati maar mijn verstand houdt mij gelukkig nog tegen.
hallo allemaal, ik heb 2,5 jaar een cossfire cabrio gereden en heb hem 2 maanden geleden ingeruild voor een lexus 430 sc die je niet met elkaar kunt vergelijken!!!!!Maar met de crossfire geweldig gereden!! Een heel mooie auto waar de mensen nog eens naar om kijken als je voorbij komt.Auto ingeruild voor de hoofdprijs, en zit nu even op de autosites te kijken maar er zijn er nog steeds niet veel te koop wat het dus nog steeds een exclusieve auto maakt voor een goede prijs!! Kortom nog steeds een hele mooie goede auto!!!!
Laat Jeremy kletsen, hij moet zijn programma leuk maken en hij doet het dan op zijn lompe manier.
Dit is een droom die voor mij uitgekomen is! Eindelijk een Crossfire gekocht! Geweldig, geweldig, geweldig :-)
Je kan hem gewoon rijden, in de file staan maar je voelt dat je een "beest" onder je hebt zitten. Het wacht op jouw teken om los te gaan en begint dan heerlijk te grommen. Fantastisch!
ik heb enorm rijplezier aan mijn Crosfire cabrio ,rij nu al bijna 5 jaar zonder problemen en kan het niet geloven dat deze geflopt is ,misschien teveel mercedes : is voor mij een pluspunt.Voor deze een Porsche Boxer gehad en geregeld naar de garage telkens om en bij de 1000 Euro's
En met de porsche over kasseien dan was het een rammelkar en dat kan ik van de CROSSFIRE zeker niet zeggen.
Degene die hem koopt koopt geen geflopte auto wel een zeer degelijke comfortable sportwagen.
Aanvulling vorig bericht:
Als je een Crossfire koopt dan zou ik voor de handbak gaan, die rijdt
volgens mij veel beter en sportiever dan de automaat. Ik denk dat bij de negatief uitgevallen autotests de versie met automaat is beoordeeld.
Reactie op vorig Bericht.
Ik bezit een Chrysler Crossfire 3.2 Limited AutoStick automaat en kan ook schakelen (triptonic) en eerlijk gezegd zou niet willen wisselen met een handgeschakelde en als de rode lichten op groen springen ben ik altijd als eerste weg verliest geen tijd met schakelen.Het is natuurlijk een keuze die je maakt.
online automagazine Autozine heeft een vrij eerlijke beschrijving gegeven met voor en nadelen zie
http://www.autozine.nl/text/261.html
Met een automaat kun je wel snel optrekken, maar als je echt sportief wilt rijden is de handgeschakelde volgens mij (en de dealer die mij adviseerde) veel leuker om te rijden omdat je dan flink kunt doortrekken in dezelfde versnelling en ook veel beter op de motor kunt afremmen. Ik heb nog even een crossfire SRT-6 proefgereden (ca. 330pk) , maar die viel mij ontzettend tegen, waarschijnlijk ook omdat die alleen met automaat verkrijgbaar is, waardoor je hem niet echt voelt doortrekken in de versnelling.
Misschien is het leuk als iedereen zijn of haar Crossfire even op AutoAlbum.nl zet ? We zijn denk maar een selecte groep in NL die een Crossfire heeft en ken verder geen forums of clubs die speciaal voor de Crossfire zijn.
Lijkt mij een fantastisch goed idee Cruiser,als Belg mag ik er toch bij horen,he haha
http://www.facebook.com/?ref=logo#!/album.php?aid=2032122&id=1158710838
In de VS bestaat wel een site van Crossfiregebruikers met veel foto's van hun auto daarbij, ik heb het webadres niet bij de hand, maar met wat googelen is dat denk ik wel te vinden. Er zijn zelfs lieden die hun Corvette erop hebben ingeruild. Ik heb zelf ook een proefrit gemaakt in de Corvette C6 (voor de laatste facelift) en vond de Crossfire een heel stuk prettiger rijden ondanks het vermogensverschil, daarnaast was de bagageruimte van de Corvette veel minder praktisch en het interieur ook veel minder fraai.
Excuses Brepoels, Nederland EN Belgie :) Mooie roadster heb je.
Ik ken de site in de VS maar in NL of BE ben ik nog geen site tegen gekomen.
Heb mijn Crossfire Limited 2006 na 4 jaar ingeruild voor een Porsche Cayman S.
De Porsche rijdt beter qua vering en remmen , maar ik had evenveel plezier aan autorijden met mijn Crossfire voor minder geld.
Heb er niet echt spijt van , maar soms...