Doekje eraf en de geheimzinnigheid is meteen verdwenen. Dit is de nieuwe 5-serie van BMW in vol ornaat. En wat meteen opvalt is dat er uiterlijk geen enkele link is met de 5-serie GT. Niet gek, omdat die het onderstel deelt met de 7-serie.
Begin volgend voorjaar mogen we de nieuweling in de showrooms verwachten. We staan er niet van te kijken dat de fünfer met 4,90 meter weer wat langer is geworden, maar de auto toont wel meteen sierlijker en minder gedrongen. De wielbasis is met 2,97 meter gigantisch.
Gelukkig komt er meteen een vierpitter in het vooronder, want daar vraagt de markt immers om. Het is de bekende 2 liter diesel die door de nodige technische wijzigingen 184 pk levert en slechts een CO2-uitstoot heeft van 132 g/km. Qua prestaties hoeft ook niemand ongerust te zijn: 0-100 in 8,1 tellen en een top van 227 km/u.
Verder komen er twee zescilinder diesels in de 525d (204 pk) en 530d (245 pk). Aan de basis van het benzinegeweld staat de 523i die in tegenstelling tot wat de naam doet vermoeden beschikt over een 3 liter in lijn (204 pk). Dat is meer dan genoeg gezien de top van 238 km/u, sprintje in 7,9 seconden en een CO2-uitstoot van 177 g/km.
Maar nee, BMW zou zichzelf niet zijn, als ze daar niet ver overheen zouden gaan. Onder meer met de 528i (258 pk), de TwinPower Turbo 535i (306 pk) en als voorlopige aanvoerder de 550i die met zijn V8 voorzien van twee turbo’s 407 pk levert.
De in de 760i gelanceerde achttraps automaat wordt als optie leverbaar en natuurlijk loopt ook de nieuwe 5-serie over van de EfficientDynamics details. En het vergaand gebruik van lichte materialen helpt mede aan het terugdringen van het brandstofverbruik.
Zeer geslaagd ontwerp, echt prachtig, ik vond de vorige 5 serie net niet af, vooral die uitlaten waren niet mooi, maar dit is ongeloofelijk, wat stijlvol en toch sportief, echt ongelofelijk, ben albeniieuwd naar de nieuwe M5, echt bmw GA ALSTUBLIEFT ZOOO DOOR:D:D:D:D LIKE it A lot!
echt geweldig
BMW is er na introductie van de prachtige 7-serie wederom in geslaagd een strak gelijnde wagen neer te zetten. Gelukkig ziet deze auto er beter uit dan de 5-serie GT. Als BMW de nieuwe lijn (van de 5- en 7-serie) doorzet in haar overige modellen, onder meer in de nieuwe 3 die eraan zit te komen, dan lijkt mij dit een positieve ontwikkeling.
De koplampen van de Fünfer ogen fris, de achterlichten sportief, maar toch ook zakelijk. De motorisering van de nieuwe 5 is dik in orde. Nu maar afwachten op de M5 en de Touring!
Het Beierse merk heeft met dit nieuwe model in ieder geval bewezen nog steeds zeer goed mee te kunnen doen in het zakelijke segment, en heeft in feite een nieuwe benchmark neergezet voor de te vernieuwen A6. De lijnen van de 5-serie, zijn beter gelukt dan die van de E-Klasse, alhoewel die laatste toch ook een stuk mooier is dan zijn voorganger.
Mooie auto!!
Cooole wagen ik kan niet wachten op den nieuwe 6
Mooie auto, zeker! Al is hij ook wel erg een 3-serie XL en een 7-serie XS. Zo wordt het van een afstandje wel weer een stuk moeilijker ze uit elkaar te houden. Vond de vorige 5 ook al prachtig, en die was in ieder geval stukken origineler dan deze nieuwe. Maar aan de andere kant: de X6 en de 5 GT zijn zó origineel (zeg maar gerust spuuglelijk) dat ik het deze keer niet zo erg vind dat ze het wat rustiger aan hebben gedaan!
wat maakt BMW nu toch weer?, een nieuw model dat niet spuuglelijk is?
goed, hij is wel wat bedaagder, beetje saai zelfs. Het credo van BMW was: "Liever lelijk dan saai", maar nu lijken ze erachter gekomen te zijn dat als je een lelijke auto in de leasemarkt zet hij vanzelf ook saai wordt.
de nieuwe 5 is wat mij betreft een verstandige keus. Bravo BMW
Een zeer geslaagd ontwerp, lekker strak en door die lage neus oogt 'ie ook nog een beetje aggresief. Vraag me alleen af waaarom ze die uitgeschoten lijn van de achterlichten op de kofferbak hebben laten zitten....
ONGELOFELIJK, inderdaad de verschillen met de 3 en 7 serie zijn niet erg groot, maar @trixie, SAAI?? ik weet niet, maar het is een verkeerd woord denk ik, ingetogen is beter, want deze auto is alles behalve saai, kijk alleen al naar de 'agressieve' motorkap met het relief. en de achterkant is ronduit prachtig, de dubbele uitlaat ziet er zeer goed uit, de lijnen zijn echt alles behalve saai! De X6 is inderdaad een minder geslaagde auto (qua uiterlijk) maar de 5 GT looks good, je hebt gelijk als je zegt: dit is een mening! Dat is het namelijk ook. Maar deze bmw is een zeer mooie aanwinst voor ons wegennetwerk (als gebruiker daarvan) ik denk dat dit een verkoop topper gaat worden, klanten van audi die voorheen een A6 kochten voor de looks zullen nu naar bmw overstappen , niet omdat de 5 er beter uitziet, want dat is niet zo, eerder gelijk niveau, maar de rijeigenschappen (lees: achterwielaandrijving) zullen beter zijn en dit zal ze over de streep trkken!
Wat een opwinding hier. Word er eerlijk gezegd niet warm of koud van, gewoon weer een nieuwe 5. Ben wel blij dat de Bangle butt weg is, dat was stylistisch toch een mislukt experiment.
Proficiat BMW, had het ergste gevreesd na die 5 GT. Maar dit, mooi jongens, goed gedaan, lichtjes duikende neus, maar die kont daar smelt een mens van. Nog nooit een BMW gehad maar voor alles is een eerste keer.
Ga die Subaru coupé voor binnen een jaar of twee gemakkelijk uit mijn hoofd krijgen.
Johansen zegt het precies goed, ik krijg hier ook geen kippenvel van hoewel de achterkant wel is verbeterd.
En ja, dit is een mening...
Triest te moeten vaststellen dat er over de hele BMW lijn door de design afdeling bedacht is: hoe meer carroserie vouwen en golven hoe 'leuker' en hoe dichter we bij ons nieuwe stam-voorbeeld Nissan komen....bah... Terecht dat Audi de top heeft overgenomen.
En over Mercedes; durf uit de kast te komen..kies dan toch gewoon gelijk een Lexus...
Wanneer komt de nieuwe m5 eigenlijk>
ik dacht iets te lezen over een V8 met dubbele turbo met 575 pk>????? correct me if I'm wrong