TopGear cast
on
spacer
Nieuws
spacer
Audi RS6 Plus stelt ons teleur
spacer

15-02-2010 11:12:31 18 reacties

Audi RS6 Plus stelt ons teleur

We weten niet hoe jullie erover denken, maar volgens ons horen er enkele tientallen extra pk's in het spel te zijn wanneer Audi de aanduiding 'Plus' achter een RS-model zet. De vorige RS6 Plus bijvoorbeeld kreeg een bonus van 30 stuks. De nieuwste ultieme RS6 heeft echter gewoon de standaard 580 pk. Flauw hoor, daar komen we ons bed niet meer voor uit.

Wat is er dan wel bijzonder aan deze RS6 Plus? Nou, de begrenzer is eraf, waardoor de topsnelheid is gestegen tot 303 km/u. Dat is natuurlijk wel geinig. Ook wordt hij maar in een oplage van 500 stuks gemaakt en krijgt hij een mooi plakkaatje op het dashboard om je daaraan te herinneren. Verder wordt de auto voorzien van een extrabijzonder sportonderstel en 20 inch velgen, en zul je schrikken van de hoeveelheid koolstofvezel wanneer je de motorkap opendoet.

Tot slot kun je nog kiezen uit twee verschillende versies: de Sport en de Audi Exclusive. Sport houdt in dat je dashboard deels met leer bekleed wordt en je echte RS6-vloermatten krijgt. Bij de Audi Exclusive-variant mag je een raar kleurtje bedenken voor zowel de buiten- als de binnenkant van je RS6. De prijzen (exclusief belastingen) bedragen 3.250 euro voor de Sport en 8.310 euro voor de Exclusive. En dan heb je dus niet eens 600+ pk...
spacer
spacer

18 Reacties op "Audi RS6 Plus stelt ons teleur"

  • Nico94
    15-02-2010 12:42:23

    Ookal heeft hij geen extra pk's, ik wil hem!

  • JP
    15-02-2010 13:52:35

    303 km per uur...samen met hoe de auto eruitziet en andere kenmerken moet ik aan veel termen denken, maar ´teleurstellend´hoort daar niet bij :-)

  • CC
    15-02-2010 18:28:56

    Ook (z)onder de 600 PK, is dit gewoon op het randje van Porno.

  • Matthijs
    16-02-2010 12:20:08

    Tergend saaie uitstraling heeft die auto, als je er alleen al naar kijkt val je bijna in slaap. Als ik de keuze zou hebben (die ik duidelijk niet heb) zou ik zeker voor een AMG of een M kiezen, heel wat spannender dan dit.

  • Dylan
    16-02-2010 13:31:20

    Vraagje: Wat klinkt beter? 'Ik heb een Ferrari/Porsche/Lamborghini die over de 300KM/h gaat' of 'Ik heb een Audi die over de 300KM/h gaat maar met het prijskaartje(bijna) van de bovengenoemde merken"

  • Maestro
    16-02-2010 13:32:30

    "De prijzen (exclusief belastingen) bedragen 3.250 euro voor de Sport en 8.310 euro voor de Exclusive." Kijk, dat is nog voordelig autorijden...

  • Frans
    16-02-2010 22:59:41

    Nou Dylan dat antwoord lijkt mij nogal eenvoudig. Geen enkel merk kan aan het mythologische van Ferrari en Lamborghini tippen. Ik denk niet dat er een puber is die een poster van een "vet coole A6" boven zijn bed hangt. Van een Ferrari weet ik zeker dat ie in menig jongenskamer hangt. En cc jij schrijft dat die A6 op het randje van porno is, nou Ferrari en Lamborghini zijn ver over dat randje heen. Dat zijn de pornosterren waar je in je stoutste dromen nog niet aan durft te denken.

  • Dylan
    17-02-2010 11:05:56

    Ja frans dat was precies wat ik dacht! Het geluid van 'n F430 tegen een RS6(+) nou, ik denk dat uit die audi vrij weinig magie komt!

  • JP
    17-02-2010 13:08:20

    Dylan, Frans, natuurlijk klinkt een Lambo of Ferrari exotischer, staat buiten kijf.
    Het grappige alleen van de Audi is dat je die 300 km/uur met 5 personen en een hond in de auto kunt rijden:-)

    Kortom ik denk dat de keuze tussen een Ferrari en de RS6 niet zo vaak gemaakt zal worden, andere doelgroep.

  • Dylan
    17-02-2010 22:47:31

    JP daar heb je ook gelijk in. Ik zou het wel leuk vinden als ik die keuze eventueel alleen al zou kunnen maken:P maarja geld is ook niet alles..

  • Fred
    19-02-2010 13:34:04

    Geeeeeuw, wat een saai auto qua looks. Dan toch liever de Mercedes E-amg, zeker weten.

  • Frans
    20-02-2010 09:14:41

    JP, wie rijdt er dan 300 met drie kinderen op de achterbank? Als je gaat scheuren doe je dat alleen, met je beste maat of een lekker blonde vriendin. Maar kom op zeg niet met drie kids op de achterbank. Daar hebben ze een Renault Espace, Opel Zafira enz. voor uitgevonden.

  • Dominique
    18-03-2010 18:23:56

    Mensen die zeggen dat deze RS6 afschuwelijk is? jullie hebben helemaal geen smaak, amai; wat een bende losers. De nieuwe gran turismo 5 reeks van bmw gezien? Nou dat trekt helemaal op niks. Deze nieuwe 6 reeks van audi laat zien hoe een sedan hoort te zijn. Bovendien rijdt een audi altijd zachter en voelt het dankzij het vernieuwde Quattro systeem veel stabieler aan en is sneller dan een M in slaloms. Ook al weegt dit beest 2ton. Trouwens, BMW lovers, hou jullie maar aan het traditionele saaie interieur van BMW, ik kies klasse, soepelheid en moderne technieken boven dit alles. Scheur maar door met die sjonniebakjes. Smaak komt namelijk over op persoonlijke meningen maar zeggen dat deze Audi lelijk is? Groei op, er is helemaal niks mis mee. Perfect? Dat nou ook weer niet, maar zo kan ik ook verscheidene dingen over bmw opnoemen he... Kunnen wij het kinderachtiger maken? Bovendien zijn de meeste klagers & haters diegenen die hun leven lang enkel maar kunnen dromen over ooit zo'n wagen te hebben, dus doe beslist voort! Het helpt je jouw droom niet te realiseren hoor! Losers...

  • fred
    18-03-2010 19:19:02

    Dominiqueske: volgens mij zit je met en probleem hé ventje, we kunnen het begrijpen hoor u reactie, alleen jammer dat je er zolang over moeten nadenken hebt om er toch nog het positieve uit te halen van deze wagen, niet TE veel in de boekskes lezen.... Een Beemer of een Merc is en blijft de uitschieter bij dit soort wagens. Audi probeert altijd maar, juist daarom dat het telkens bij hun zooooooooo lang duurt eer er een S op de markt komt, eerst afkijken zeggen ze... doei

  • Dominique
    18-03-2010 19:34:56

    Dat vind ik net zo grappig fred, volgens jou doen ze er lang over, daar geef ik je gelijk in maar dat ze een copycat zijn? Waar haal jij die info vandaan? Op welk gebied kijkt Audi dan af? Want op elk gebied zijn ze anders, Quattro, moderne interieur, led belichting, uitstraling, ofwel ben je er voor ofwel niet en zeggen dat Audi zomaar een wannabe bedrijfje is? Waarom rijden de meesten dan met een Audi? Omdat het waardeloos is zeker? Waarom gebruikt BMW NA motoren en Audi Turbo's? Dit maakt dat ze afkijken? Volgens mij proberen ze het juist in een gehele nieuwe dimensie, al jarenlang, op je conclusie kan ik je helaas geen gelijk geven. En het duurt lang vooraleer Audi een S of RS model uitbrengt? Waar blijft die nieuwe M3/M5 dan? Beiden liggen op diezelfde golflengte, het is concurrentie, het gaat er hem namelijk niet om hoe snel ze de vernieuwde versie uitbrengen want zo'n wagen, -daar rijd je over het algemeen toch meer dan 2 jaren mee? Trouwens hou je subtiele belediging voor jezelf, daar trap ik echt niet in hoor.

  • Dominique
    18-03-2010 19:40:30

    Nog een laatste toevoeging trouwens, beide merken kunnen mij bekoren, Audi nog meer wegens persoonlijke redenen, wil je het echt weten? 4X4, Turbo's, subtiliteit, stabiliteit, soepelheid en wegligging en het innovatieve interieur. Het interieur noch wegligging kan mij bekoren in een BMW. Alles bij BMW is net zo traditioneel, bij Audi? Innovatie, vriend :)

    Een M3/M5 mag dan wel sportiever aanvoelen/klinken, daar koop ik mij geen Sedan voor hoor, Als het zo zat ging ik wel even langs bij Lamborghini ofzo waar beiden niet aan kunnen tippen. :)

  • fred
    20-03-2010 07:47:19

    Tja, je zal wel gelijk hebben zeker, tegen zo'n uitleg kan ik niet op ;o) Het is natuurlijk zo dat een quatro (zoawel in audi als lambo), zeer makkelijke wagens zijn om snel mee te gaan, zeker op circuit. Vandaar dat jij dit verkiest waarschijnlijk, omdat ze easy to drive zijn... Achterwielaandrijving= voor de echte rijders!!!! En dat maakt het verschil mijnen beste vriend. Hier laat ik het bij, doei. Ik versta trouwens niet goed wat je bedoeld met 'wanneer bmw nog eens met een nieuw M3/M5 afkomt'.... Waar slaat dit op....

  • Dominique
    20-03-2010 11:05:24

    Er komt toch een nieuwe M3 en een M5, juist? Ja, daar geef ik je gelijk in, met achterwielaandrijving heb je meer controle maar tegelijk ook veel minder stabiliteit. Alles komt met zijn voor en nadelen. Besides, de nieuwe Quattro anno 2010 zijn veel verbeterd. Er wordt 10-30% meer kracht doorgevoerd naar de achterwielen en de rest wordt naar de voorwielen geschoten voor dat extra beetje controle en stabiliteit, de toekomst zit sowieso in Quattro & 4x4 maar het zal niet voor iedereen zijn tot het betaalbaar wordt natuurlijk...

PLAATS ZELF EEN BERICHT


Je krijgt automatisch van ons een mailtje met daarin je reactie én een link.
Door op die link te klikken activeer je je bericht op onze site...

Bedankt voor je reactie

Klik op de link die nu naar je gemaild wordt...

spacer
spacer

Selecteer maand

jan   feb   mrt   apr   mei   jun   jul   aug   sep  

Selecteer jaartal

2010   2009   2008   2007  
spacer
Schrijf je in voor de gratis nieuws- brief voor het laatste TopGear-nieuws

Gratis nieuwsbrief
Lees meer
spacer
Neem nu een abonnement op TopGear Magazine!

Abonneren
Lees meer
spacer
Database alle nieuwe auto's!

> 40.000 occasions!

Auto zoeken
Lees meer
spacer
De beste video's van TopGear: nu The Stig in de Honda NSX-R

VIDEO'S
Lees meer
spacer
Lees uitgebreid over de coolste auto's van dit moment in 'Uitgelicht'

De coolste auto's
Lees meer
spacer
TopGears gadget voor Windows 7 en Vista: altijd up-to-date!

Windows Gadget
Lees meer
spacer
Alle door TopGear geteste auto's op een rijtje, met rapportcijfer!

Autotests
Lees meer
De Top Gear-woordmerken en logo's zijn handelsmerken van de BBC en worden gebruikt onder licentie