Audi maakt in diverse segmenten goede sier met haar zuinige ‘e’-modellen en daar komt tegen de zomer een Audi A4 2.0 TDI e bij. Gemeten volgens de bekende EU-methode loopt deze diesel 1 op 21,8 en dat vertaalt zich in een CO2-uitstoot van 129 g/km. Dat zou goed moeten zijn voor een A-label.
Er worden verschillende ingrepen gedaan om de A4 minder dorstig te maken. En iedereen kan het wel zo’n beetje bedenken. Lage rolweerstandbanden? Klopt! Veranderingen aan de elektronica? Yes! Lagere stand op de wielen een (gedeeltelijk) gesloten grille? Helemaal goed! En daar komt dan nog een start/stop systeem bij.
De 2.0 TDI levert 136 pk en wordt gekoppeld aan een zesbak. In 9,5 seconden accelereert de auto naar 100 km/u en topt op 215 km/u. Wederom en bewijs dat goede prestaties prima samengaan met een laag verbruik
Het zijn toch schitterende auto's, maar ik vraag me af of zo'n E-versie nog wel lekker rijdt. Zitten toch andere banden onder enzo. Ik zou dan toch een 2.0 TFSI willen met S-line, zoiets als deze: http://www.autoblog.nl/archive/2008/04/10/audi-a4-avant-fijne-pakezel